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Nov 08 2024
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Nei difficili ambienti operativi agricoli, i metodi di lubrificazione manuali tradizionali non possono più garantire la massima trasparenza, precisione e affidabilità per i numerosi e critici punti di lubrificazione di uno spandiconcime. La lubrificazione persa che porta a un attacco di cuscinetti e un'usura anormale dei componenti delle articolazioni è una delle principali motivi di tempo di fermo delle apparecchiature non progettate. Questo documento fornisce una analisi di profondità dei requisiti di lubrificazione del nucleo di uno spandiconcime e presenta una soluzione professionale e automatizzata basata sul sistema di lubrificazione CISOLUBE.
Gli spandiconcime presentano strutture complesse e funzionano in condizioni difficili, con un gran numero di punti di lubrificazione soggetti a diversi carichi di lavoro. Basato sulla tipica analisi strutturale, una macchina contiene in genere 30-50 punti di lubrificazione, principalmente divisi tra i principali sistemi chiave:
Sezione del sistema | Punti e condizioni di lubrificazione chiave | Problemi di lubrificazione |
Sistema di sterzo e telaio anteriore (6-8 punti) | Perni a perno, perni del cilindro dello sterzo, giunti di oscillazione dell'asse anteriore | Carichi ad alto impatto; Punti dispersi; Lubrificazione manuale facilmente persa |
Assale e sistema di sospensione (8-14 punti) | Alberi oscillanti dell'asse posteriore, boccole di collegamento della sospensione, perni del fascio di bilanciamento | Carichi pesanti e vibrazioni; Estrusione o contaminazione del grasso; Accesso difficile |
Connessioni serbatoio e telaio (4-6 punti) | Cerniere di supporto del serbatoio, alberi di oscillazione del telaio ausiliario, perni di supporto dello smorzamento | Usura del Micro-movimento; |
Sistema di diffusione e distribuzione tubi (8-16 punti) | Cerniere del telaio del tubo di trascinamento, perni pieghevoli/dispiegamento, alberi del distributore | Esposizione al letame corrosivo; Movimento comune; Frequenza di lubrificazione elevata richiesta |
Componenti PTO e drivettrain (4-6 punti) | Giunti universali PTO, alberi scanalati, cuscinetti di supporto intermedi | Alta velocità e coppia; |
Dato il gran numero di punti di lubrificazione e le diverse condizioni operative, garantire che ogni coppia di attrito riceve la quantità corretta di lubrificante abbinato nel momento giusto richiede un sistema di lubrificazione centralizzata completamente automatico e monitorabile.
Il vantaggio centrale di un sistema di lubrificazione automatica si trova nella sua sequenza e monitorabilità. Il lubrificante fornito dalla pompa viene distribuito in modo sequenziale e proporzionale a ogni punto di lubrificazione. Qualsiasi blocco bloccherà la crescita del sistema, fornendo un'indicazione di guasto immediata.
Questo sistema serve la maggior parte dei punti di lubrificazione come cuscinetti e perni sotto carico pesante e richiede grasso ad alta adesione, pressione estrema, antiusura.
Pompa di lubrificazione: isolubeGT/GM/GP203Sono consigliate le pompe di lubrificazione elettrica della serie. Le pompe forniscono una pressione ad alto rendimento (fino a 40 MPa) con spostamento stabile, fornendo una consegna affidabile del grasso anche in condizioni di bassa temperatura o utilizzando grasso ad alta viscosità.
Distributori: isolube in acciaio inossidabileDSP/DSPP/DXFI distributori progressivi della serie presentano disegni modulari con combinazioni di prese flessibili ed eccellente resistenza alla corrosione.
Tubazioni e accessori: vengono utilizzati tubi in nylon ad alta pressione o tubi in acciaio, con valvole di ritegno installate in ogni punto di lubrificazione per prevenire il riflusso e la contaminazione.
Per i meccanismi a catena, è necessario un olio a bassa viscosità ad alta penetrazione, insieme al controllo indipendente di intervalli e volumi di lubrificazione.
Pompa di lubrificazione: isolubePMVOEM2Le pompe di lubrificazione a olio serie sono adatte per una lubrificazione precisa e temporizzata delle catene.
Distribuzione: l'olio di lubrificazione può essere consegnato tramiteVSDDistributori per il controllo multipunto o spruzzati direttamente su punti di articolazione della catena utilizzando ugelli dosatori.
La mappatura e il raggruppamento dei punti di lubrificazione vengono gestiti in base al tipo di prossimità e lubrificante per migliorare il layout delle tubazioni e ridurre i costi di installazione.
I calcoli di selezione del prodotto regolano il volume del lubrificante richiesto per punto, la configurazione del distributore e il modello della pompa di lubrificazione finale in base alle condizioni operative.
La pompa di lubrificazione può essere collegata al sistema elettrico del veicolo o configurata con un controller integrato per ottenere una lubrificazione completamente automatica.
L'installazione e la messa in servizio professionali garantiscono tubazioni sicure e una lubrificazione efficace in ogni punto.
I vantaggi principali includono la prevenzione dei guasti, l'efficienza di manutenzione migliorata e il monitoraggio delle condizioni facili tramite indicatori visivi o dispositivi di monitoraggio elettronico.
Equipaggiare il tuo spandiconcime con un sistema di lubrificazione centralizzata CISOLUBE è un investimento strategico focalizzato sul costo totale del ciclo di vita. Trasforma la lubrificazione da un lavoro di manutenzione inaffidabile in una protezione automatizzata precisa e affidabile, garantisce un'elevata disponibilità delle attrezzature, costi di manutenzione ridotti e una migliore efficienza operativa dell'azienda agricola.
